台湾代工巨头富士康近日正式发布旗下Foxtron品牌全新纯电SUV——Cavira。这款车型定位为特斯拉Model Y的竞争对手，搭载468马力四驱动力系统，零百公里加速不足四秒，最大续航里程可达约578公里。
事实上，富士康筹谋进军电动汽车领域已有数年。在此过程中，该公司曾先后与Fisker、Lordstown乃至苹果等企业展开合作，借助这些品牌提升自身在汽车行业的知名度。如今，富士康已决定以旗下"Foxtron"品牌（与台湾裕隆汽车合资组建）独立造车，而Cavira正是这一战略的重要成果。
外观设计
从外观来看，Foxtron Cavira是一款造型传统的中型SUV，延续了此前紧凑型车型Bria所确立的家族设计风格。
内饰配置
内饰方面，Cavira充分彰显电动车特性：物理按键极少，驾驶员正前方配备数字仪表盘，中控台搭载一块15.4英寸超大触控屏。这种接近智能手机或平板电脑的交互方式，也与富士康深耕消费电子领域的背景一脉相承。
车身尺寸
尺寸方面，Cavira车身长度为4695毫米，轴距2920毫米，略长于福特Mustang Mach-E或雪佛兰Blazer EV。
动力与续航
Cavira提供两种配置版本：Emerge长续航版搭载单后置电机，最大功率186千瓦（约249马力），续航里程最高可达约578公里；Pioneer长续航性能版则采用双电机，综合功率达349千瓦（约468马力），续航里程约为538公里，零百公里加速仅需3.8秒。
两款车型均搭载容量为82.7千瓦时的磷酸铁锂电池，支持175千瓦快充，10%至80%电量充电时间不超过30分钟。尽管富士康近期已在台湾建立磷酸铁锂电池自主生产线，但Cavira究竟采用自产电池还是第三方供应商电池，目前尚未明确。
智能配置
配置层面，Cavira搭载12扬声器音响系统，并配备驾驶员监控系统、盲点检测、360度全景影像及后方横向来车预警等安全功能。此外，车辆还支持含自适应巡航、车道跟随及交通拥堵辅助在内的初级智能驾驶辅助功能（ADAS），以及最大输出功率达1900瓦的车载放电（V2L）功能，可为电动工具或户外电器供电。
价格与市场
Cavira起售价约为4万美元，主要面向台湾及海外特定市场销售，进入美国市场的可能性极低。
Q&A
Q1：Foxtron Cavira的续航和充电表现如何？
A：Foxtron Cavira单电机版最大续航约578公里，双电机版约538公里。两款车型均搭载82.7千瓦时磷酸铁锂电池，支持175千瓦快充，从电量10%充至80%只需不到30分钟，整体充电效率处于同级较高水平。
Q2：富士康的Foxtron品牌和裕隆汽车是什么关系？
A：Foxtron是富士康与台湾裕隆汽车共同成立的合资品牌，是富士康在电动汽车领域布局的核心载体。富士康此前长期为苹果、索尼等消费电子品牌代工，如今通过Foxtron品牌正式以自有名义进入电动车整车制造市场。
Q3：Foxtron Cavira会在美国销售吗？价格是多少？
A：目前来看，Foxtron Cavira进入美国市场的可能性极低，主要销售区域为台湾及部分海外市场。起售价约为4万美元，对标特斯拉Model Y等主流纯电SUV的价格区间。
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